Stephen Gardner, Giám đốc điều hành của Amtrak, đã từ chức, nêu lý do công ty cần duy trì sự tin tưởng của chính quyền hiện tại giữa các mối đe dọa tư nhân hóa.
Việc Gardner rời đi, có hiệu lực ngay lập tức, diễn ra sau áp lực ngày càng tăng từ Nhà Trắng, khi cả Donald Trump và Elon Musk đều ủng hộ việc tư nhân hóa dịch vụ đường sắt quốc gia.
Trong tuyên bố của mình, Gardner nhấn mạnh cam kết của ông đối với thành công của Amtrak và tầm quan trọng của việc đồng hành cùng các mục tiêu của chính quyền. Ông nói: “Tôi từ chức Giám đốc điều hành để đảm bảo rằng Amtrak tiếp tục nhận được sự tin tưởng và ủng hộ đầy đủ từ chính quyền này.”
Gardner có bề dày kinh nghiệm trong lĩnh vực vận tải đường sắt. Trước khi trở thành Giám đốc điều hành vào năm 2022, ông đảm nhiệm vị trí Giám đốc điều hành và thương mại của Amtrak từ năm 2009, và sau đó là Chủ tịch từ năm 2020. Trước đó, ông từng làm việc cho Maine Central Railroad và thậm chí còn thành lập một ban nhạc punk lấy cảm Fargo từ đường sắt.
Chính quyền Trump vốn chỉ trích Amtrak. Trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, Trump đã cố gắng cắt giảm ngân sách liên bang dành cho đường sắt. Gần đây, hàng tỷ đô la hỗ trợ đã bị đóng băng do ngân sách liên bang. Bộ trưởng Giao thông Vận tải Sean Duffy cũng đã thúc giục Amtrak loại bỏ các chương trình DEI và thực thi chính sách quay trở lại văn phòng.
Elon Musk công khai chỉ trích Amtrak. Đầu tháng này, Musk gọi Amtrak là “đáng xấu hổ,” đề nghị đường sắt và Dịch vụ Bưu chính nên được tư nhân hóa. Musk nói: “Nếu bạn đến từ một quốc gia khác, xin đừng sử dụng đường sắt quốc gia của chúng tôi. Nó có thể để lại ấn tượng rất xấu về nước Mỹ.”
Việc Gardner rời đi diễn ra sau một năm Amtrak đạt kỷ lục về số lượng hành khách, nhờ vào việc mở rộng các tuyến đường nhằm phục vụ thêm 40 triệu người.
Tác động tiềm tàng của việc tư nhân hóa vẫn là chủ đề tranh luận. Các nhà phê bình chỉ ra tiến độ hạn chế của công ty Boring Company của Musk, vốn đang vật lộn để thực hiện các lời hứa về hệ thống vận chuyển tốc độ cao, như một bài học cảnh giác.
Thẻ: Amtrak, Donald Trump, Elon Musk, Tư nhân hóa, Giao thông Vận tải