English
日本語
한국어
简体中文
Sau nửa thế kỷ gián đoạn, du lịch hàng không siêu thanh sắp trở lại Hoa Kỳ. Các sắc lệnh gần đây đã dỡ bỏ lệnh cấm lâu năm về việc phá vỡ hàng rào âm thanh trên lãnh thổ Mỹ, mở ra khả năng bắt đầu một kỷ nguyên mới của những chuyến bay thương mại tốc độ cao.
Nhà Trắng đặt mục tiêu đưa Mỹ trở thành quốc gia đi đầu trong lĩnh vực hàng không tốc độ cao toàn cầu. Các chỉ thị mới kêu gọi bãi bỏ lệnh cấm bay siêu thanh trên đất liền từ năm 1973. Lệnh cấm này trước đây được áp dụng do hàng loạt khiếu nại về tiếng ồn và lo ngại về thiệt hại tài sản từ sóng xung kích.
Cục Hàng không Liên bang (FAA) được giao nhiệm vụ dỡ bỏ các rào cản pháp lý cản trở hoạt động bay siêu thanh. Ngoài ra, FAA sẽ thiết lập tiêu chuẩn chứng nhận tiếng ồn, cân bằng giữa sự chấp nhận của cộng đồng, tính khả thi kinh tế và tiến bộ công nghệ.
Để giải quyết vấn đề tiếng ồn, NASA đang phát triển máy bay siêu thanh “tiếng nổ thấp” X-59, được thiết kế để giảm thiểu sóng xung kích gây ồn ào. X-59 đã trải qua các cuộc thử nghiệm thành công và sắp thực hiện chuyến bay đầu tiên. Tương tự, Boom, một công ty hàng không vũ trụ tư nhân, cũng đang thử nghiệm mẫu máy bay siêu thanh ít ồn hơn của họ.
Theo Nhà Trắng, các quy định trước đây đã kìm hãm sự sáng tạo của Mỹ và làm suy yếu lợi thế cạnh tranh của quốc gia trong ngành hàng không. Dự luật được đề xuất phù hợp với mục tiêu này, cho phép các chuyến bay siêu thanh miễn là sóng xung kích không chạm tới mặt đất.
Các sắc lệnh bổ sung tập trung vào việc thúc đẩy phát triển máy bay không người lái thương mại trong nước và tăng cường phòng thủ trước hoạt động máy bay không người lái trái phép. Những biện pháp này nhằm giải quyết các lo ngại về an toàn liên quan đến cơ sở hạ tầng quan trọng và sự kiện quy mô lớn, như Thế vận hội Mùa hè 2028 tại Los Angeles.
Nguồn: Taylor Hatmaker, Fast Company News